三百一十七交锋！二十一军！（下） (第1/3页)

    我一直都认为那个时候的我并没有做错，因为如果民国二十八年的我就有了二十年后的那种心境，那么我适合做做道士或者和尚而不是一个铁血军人，一个被全国给予厚望的定倭将军，所以，我的选择，是没有错误的。

    这次的战斗被重庆宣传为桂南大捷，虽然也的确是一场胜仗，但也仅仅是局部战斗的胜利而已，我们也吃了不小的亏，尤其是第五军，损失更为严重，而且倭寇一定不会善罢甘休！所以我拒绝了校长希望将我调回重庆和兰儿一起过新年的想法，即使我的任务已经完成，并且倭寇已经知道了造成第五师团折戟沉沙的中国军队不是别的军队，正是他们忌惮无比的国民革命军陆军独立第一百军！

    倭寇各个部队和各个指挥部之间的电报往来突然间变得极为频繁，我想他们已然明白了我们的计划，这次的冬季大反攻的最终目的，因为整个中国都打了起来，虽然我们没有决定下具体的战略目标或者是杀敌人数，但是我们出动的兵马绝对不下于武汉会战所动用的兵马，并且除了贵南一带的兵马，北方大多数战场上根本没有什么像样的大战斗。

    倭寇也该明白了我们的根本目的是要接着此次的冬季大反攻练练兵，并且吸引倭寇各支部队之间的注意力，使得他们无法相互支援作战，从而在桂南等地成功的驱逐第五师团的部队，夺回属于我们的滇越公路和铁路，哪怕是为此牺牲再大也无所谓，因为滇越公路和铁路的存在是我们超过百分之八十军需物资的来源的保证，但是，现在，我却发现，滇越公路的存在，似乎已经不是很有必要的。

    因为部分的倭寇军队已经入驻越南，从越南到中国的通道已经被封锁了，虽然我们成功的打败了第五师团，解除了倭寇对广西的威胁，但是倭寇的大的战略意图确实达到了，我们为此失去了滇越公路和湘桂越铁路，失去了一条重要的国家运输通道，但是校长告诉我，我们还有一条通道——滇缅公路。

    这是一条民国二十七年底建造完成的公路，广西的铁路是运往越南的，那么滇缅公路顾名思义就是运往缅甸的，这条滇缅公路历时七个月建造完成，但是据我所知，这条路在外国专家看来，至少需要三年半的时间，但是似乎中国善于创造奇迹，这条难度巨大的公路的建造，需要横跨横断山脉和怒江澜沧江等恶水的公路，在极其简陋和坚固的工具和条件下，二十五万各族人民不惧艰险的完成的。

    在那样的情况下，云南省政府和云南省的筑路工程师，和劳工一起，完成了这个奇迹，为此，我对他们感到了由衷的敬佩，虽然我并不认识他们，可能也永远不能认识他们。

    既然如此，我们守卫桂南的意义也就不大了，但是我们并不能因此放弃这么大的国土从而任由倭寇占据这里，奴役我们的民众，不过广西民众相当剽悍，所以才有广西狼兵之称，从某种意义上来说，未开化的广西土寨里的民众，比之城市居民更为勇猛，我亲眼见过一个土寨的寨门上悬挂着十个倭寇的头颅……

    自从被今村均逃走了之后，我也预料到倭寇必然会卷土重来的，就算不为了其他，也要为了切断我们全部的通道，比如滇缅公路等付出努力，从广西突入云南，彻底将我们的对外通道全部封锁，将我们活生生的饿死，活生生的困死，所以，我必须要坚守在广西，巍然不动，否则关系极有可能会成为我们的一大短板和巨大的威胁，毕竟贵军主力已经北调，留下来的军队并不具备和倭寇对抗的实力，并且有第五战区和第九战区的牵制冈村宁次那损失惨重的十一军是没有什么能力对重庆造成威胁的。

    所以我给兰儿写去了一封表达歉意的书信，我只能告诉她，我可能不能陪着她一起等待那个小家伙来到这个世界上了，但是如果可能的话，我一定会赶回去的